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　　文件提出，从救援和逃生的角度出发，在碰撞和车辆起火等事故场景中，强化汽车门把手的安全逻辑，并增加机械或断电保护等安全冗余设计要求，以确保在停电和碰撞等事故中也能打开车门系统，从而进行救援和逃生活动；确保门把手不会在滚落事故中受损，从而降低乘客坠落的风险；规范易于识别的隐藏门把手和紧急门把手的安全标识，以确保标识的清晰可见，从而降低乘客在紧急情况下的逃生难度；确保门把手的结构强度，并防止后门锁控制机制功能的丧失。